中新社江西瑞金4月15日电 (记者 吴鹏泉)瑞金至梅州铁路(以下简称“瑞梅铁路”)全线最长特大桥——绵水特大桥首联40+56+40米连续梁15日合龙，这是全线首联合龙的连续梁，标志着瑞梅铁路建设取得重要进展。
作为瑞梅铁路全线最长桥梁和控制性工程，绵水特大桥位于江西省瑞金市境内，桥梁全长3052.28米，跨越G35高速公路，两次跨越绵水，施工组织和安全管理难度大。
为确保连续梁合龙，铁路建设者采用先进工艺工装，全过程实施标准化施工，运用智能监控系统确保施工安全，运用自动喷淋养护系统提升养护质量。
瑞梅铁路是中国“十四五”规划纲要确定的102项重大工程项目之一，线路北起“共和国摇篮”江西省瑞金市，向南经赣州市会昌县、安远县至寻乌县，再经广东省梅州市平远县、梅江区，接入漳平至龙川铁路梅州站。
瑞梅铁路正线全长240.29公里，设计时速160公里，为国家一级单线电气化客货共线铁路。铁路部门表示，瑞梅铁路建成通车后，将进一步完善赣粤地区铁路网，加强革命老区与粤港澳大湾区，粤东地区与中部地区间的交通联系，对促进革命老区经济快速发展具有重要作用。(完)
最高检法律政策研究室负责人解读《2023—2027年检察改革工作规划》
文章版权声明：除非注明，否则均为华夏经纬网原创文章，转载或复制请以超链接形式并注明出处。